Зерноград Посмотреть на карте

Зерноград был освобожден 30 января 1943 г. В боях за город отличились 34-я гвардейская стрелковая дивизия, 6-я гвардейская танковая бригада, а также некоторые другие части и соединения 28-й армии. В политдонесении начальника политотдела 6-й гвардейской танковой бригады от 31 января 1943 г. отмечалось: «Работники политодела и инспектор 28 армии по танковым частям майор Шац соствили акт о зверствах, издевательствах и надругательствах, чинимых немецко-фашистскими бандитами над мирными жителями города Зернограда, Ростовской области». В 1943 году в Зернограде начали многогранную деятельность три крупных госпиталя: № 1606, № 3258 и № 4943. Они заменили армейские госпитали первой и второй линий.

Бурное строительство

Уже в январе 1929 года начали возводится первые подъездные пути, строились временные бараки, стали прибывать эшелоны с техникой и строительными материалами.

Весной и особенно летом 1929 года строительство центральной усадьбы в районе разъезда «Верблюд» развернулось достаточно широко. Накануне Первомайского праздника (по утверждению Николая Павловича Горячева именно 1 мая 1929 года) после успешного завершения весеннего сева в районе Козловой балки, передовые рабочие-механизаторы, специалисты совхоза, молодые строители заложили первые камни в фундамент дома № 1 — главной конторы совхоза.

Исполняющий обязанности директора хозяйства Глеб Владимирович Кравков (директор УОЗа № 2 Л. С. Марголин находился в это время в длительной научной командировке в США), открывая торжественный митинг, заявил: «Сегодня мы закладываем первый дом. Мы пригласили вас, лучших из лучших механизаторов, наших молодых специалистов, чтобы заложить фундамент дома № 1, дома будущего социалистического города». Уже в июне 1929 года на стройке города трудились бригады плотников, каменщиков, бетонщиков, штукатуров, арматурщиков, электромонтеров. Строить Зерноград приезжали целыми семьями. В августе 1929 года на стройке были заняты 338 разнорабочих.

Правительственные органы уделяли особенное внимание возведению центральной усадьбы Учебно-опытного зерносовхоза. Об этом свидетельствует следующий документ. 22 марта 1929 года Правление Зернотреста рассматривает план капитального строительства на 1929 год и решает: «Сводный титульный лист построек, возводимых в совхозах Зернотреста 1929 года представленный строительным отделом, — утвердить, предложив внести в список следующее изменение: предусмотреть на благоустройство Учебно-опытного зерносовхоза уже в 1929 году 500 000 рублей». 20 июля 1929 года Правление Зернотреста принимает решение о постройке шоссейной дороги в поселке Опытно-учебного совхоза. При этом подчеркивается: дорогу построить добротную, каменную с тем, чтобы центральная усадьба совхоза была должным образом благоустроена; завершить строительство капитальной шоссейной дороги к 1930 году. В первый период деятельности Учебно-опытного зерносовхоза № 2 особенно остро выдвигалась задача подготовки кадров механизаторов: трактористов, комбайнеров, шоферов. Ведь совхоз создавался как высокомеханизированное хозяйство.

26 марта 1930 года Совет Народных Комиссаров СССР принял специальное Постановление об открытии на Северном Кавказе Института инженеров-механиков социалистического земледелия, согласно которому институт должен развернуться на базе Учебно-опытного зерносовхоза № 2 (ст. Верблюд, Северо-Кавказский край(будущий город Зерноград)) с 2-х годичным сроком обучения и с расчетом ежегодного выпуска в 500 человек. В апреле 1930 года на учебу в институт прибыло 535 человек. На учебу своих представителей направляли следующие города: Москва — 181 студент, Ленинград — 154 студента, 31 студент приехал из Ростова-на-Дону, 24 — из города Тула, из Перми — 14 и многие другие.

Добавить комментарий

Комментарий

Отправить