Старые Решёты Посмотреть на карте

Старые Решёты — деревня в восточной части городского округа Первоуральск Свердловской области, относящаяся к Новоалексеевскому сельскому совету. Расположена на автодороге Екатеринбург-Пермь в 15 км от Первоуральска и в 25 км от Екатеринбурга.

Инфраструктура

Центральная улица деревни — улица Пушкина — является частью старого шоссе, ныне называемого Старомосковским трактом, проложенного вдоль исторического Сибирского тракта. Основные дороги — асфальтовые, остальные — щебеночные и грунтовые.

В северо-восточной части деревни находится строящийся коттеджный посёлок «Новые Решёты», который входит в состав муниципального образования «город Екатеринбург», в южной — станция Решёты.

Транспорт — налажено автобусное сообщение с Первоуральском, Ревдой, и Екатеринбургом. Налажено железнодорожное сообщение: через деревню ходят электропоезда Екатеринбург-Ревда-Дружинино (о.п. Липовая) и Екатеринбург-Кузино-Шаля (о.п. Будка). Железнодорожный узел ст. Решеты расположен в двух километрах от населённого пункта. Станция является узловой на обходной ветке, связывая направление Екатеринбург — Дружинино со станцией Хрустальная (направление Екатеринбург — Шаля) и станциями Седельниково, Арамиль (направление Екатеринбург — Каменск-Уральский) Рядом со станцией расположен железнодорожный посёлок с благоустроенным капитальным жильём. В трёх километрах от Старых Решёт ведётся строительство Екатеринбургской кольцевой дороги (ЕКАД). В 2009—2011 годах ожидается газификация деревни.

История

Деревня основана в 1735 году по царскому указу и была населена рекрутами по набору (бывшими мастеровыми монетного двора) для пристанища проходящих войск по Сибирскому тракту. Получила своё название по названию реки Решётка, правого притока реки Исеть, которая делит деревню на две примерно равные части.

В 1754 году в деревне была учреждена почтовая станция.

Максимальное развитие деревня получила в 60-70-е года ХХ века, во времена строительства канала водоснабжения из Волчихинского водохранилища до фильтровальных станций Екатеринбурга и новой автодороги Екатеринбург-Пермь. Был создан посёлок строителей, многие из которых остались жить в деревне после окончания стройки. Для строительства автодороги осуществлялся забор грунта из расположенного в окрестностях деревни карьера «Ямки». Сейчас карьер затоплен, летом используется в качестве рекреационного ресурса для жителей деревни и дачников. На искусственном водоёме построена насосная станция. Карьер является источником технической воды для нужд коллективных садов.

До 2001 года в деревне существовала войсковая часть, после 2001 года — исправительное учреждение, входящее в систему ГУФСИН Свердловской области — колония общего режима.

Перспективы развития территории

Строительство екатеринбургской кольцевой автодороги, наличие коммунального хозяйства, проведение газификации создают предпосылки для дальнейшего развития населённого пункта Старые Решёты и прилегающей территории. Судьба населённого пункта будет определена при составлении генерального плана Большого Екатеринбурга

Газификация деревни Старые Решеты — из области нанопроектов ЕР и до сих пор этот район не внесён в план развития и газификации Св.области вследствие отсутствия заявки объекта на газификацию; в данное время создан ТОС "Газ-Решёты", председателем которого в начальной стадии являлся один из инициативных жителей деревни, обладающий достаточным организационным опытом в строительстве объектов газовой инфраструктуры, был принят Устав Общества и определен порядок принятия в ТОС новых членов-кооператоров для сбора денежных средств на финансирование 1-го этапа процесса: проектирование, согласование и экспертиза проекта непосредственно. Общая сумма финансирования на проект газификации составляет по экспертным оценкам около 30 млн.руб, 15% которой предназначено на реализацию 1-го этапа, остальные средства должны быть направлены из областного бюджета (при наличии согласованного и прошедшего экспертизу проекта), но данный населённый пункт не внесён в программу развития до 2014г., следовательно — при наличии 100% готовности проектной стадии это возможно лишь после указанной даты; поэтому все разговоры о "скорой газификации" — так и останутся разговорами, пока не будет полностью реализован 1-й этап, готовность которого составляет в данное время (август 2011 г.) лишь 60-70%, активная деятельность руководства ТОС по продолжению процесса газификации снизилась из-за пассивной позиции основной части жителей и нехватки денежных средств для завершения 1-го этапа по проектированию газоснабжения.

Добавить комментарий

Комментарий

Отправить