Колывань (Новосибирская область) Посмотреть на карте

Герб Колывань (Новосибирская область)
Страна	Россия
Субъект федерации	Новосибирская область
Муниципальный район	Колыванский
Координаты	Координаты: 55°18′00″ с. ш. 82°44′00″ в. д. / 55.3° с. ш. 82.733333° в. д. (G) (O) (Я)55°18′00″ с. ш. 82°44′00″ в. д. / 55.3° с. ш. 82.733333° в. д. (G) (O) (Я)
Код ОКАТО	50 221 551
Посёлок с	1964
Почтовые индексы	63316x
Первое упоминание	1797
Часовой пояс	UTC+7
Высота центра	123 м
Телефонный код	+7 38352
Прежние названия	до 1822 — Чаусский острог
Автомобильный код	54, 154
Население	▲ 10 745[1] человек (2010)

Колывань — посёлок городского типа, бывший город, административный центр Колыванского района Новосибирской области.

Население — 10 711 чел. (на 1 января 2009 года).

В 2007 году Колывань по численности населения среди всех посёлков городского типа занимала 170 место в России и 7 место в Новосибирской области. По сравнению с 2002 годом численность населения сократилась на 0,3 тысячи жителей.

Колывань расположена на реке Чаус (бассейн Оби), в 45 км к северу от Новосибирска.

Транспорт

Расстояние до ближайшей железнодорожной станции — 51 км. Существует автобусный маршрут — «Новосибирск — Колывань».

Известные уроженцы и жители

Население

По данным последней переписи населения в 2002 году в посёлке проживало 10 947 жителей, из них 5220 мужчин, 5727 женщин (91 мужчина на 100 женщин).

История

На рубеже XIX—XX веков

Поступательное развитие города остановилось в самом начале XX века, что связано с сооружением железнодорожного моста через Обь примерно в 50 километрах южнее Колывани. Возле нового моста возник и начал стремительно развиваться Новониколаевск (ныне Новосибирск). Сибирский тракт потерял своё былое значение, а Колывань пришла в упадок.

Согласно легенде, когда в 1890-е годы выбирали маршрут Транссибирской магистрали и место для строительства железнодорожного моста через Обь, колыванские купцы предлагали Гарину-Михайловскому «мешок золота» за то, чтобы трасса прошла через их город. Подготовленный им вариант трассы спрямлял Транссибирскую магистраль примерно на 20 вёрст, но имел ряд существенных недостатков, которые признал и сам автор. (Основная статья: Строительство Транссибирской магистрали в обход Томска)

В начале XX века в городе проживало 12 тысяч человек, функционировало 5 школ, 65 промышленных предприятий с 330 рабочими. Бюджет города составлял 16,5 тысяч рублей.

Приостановка в развитии Колывани в конечном итоге отразилась на её статусе. В апреле 1917 года Колывань вошла во вновь образованный Новониколаевский уезд.

После 1917 года

Колывань (Новосибирская область) в августе 2005 года

Дальнейшие изменения в жизни города были связаны с драматическими постреволюционными событиями. Люди привыкли жить самостоятельно, имели относительно крепкие крестьянские хозяйства — все это составляло тот капитал, с которым город не хотел расставаться. Тем не менее инерция социальных преобразований первых лет революции оказалась достаточно сильной. В декабре 1919 года в Колывани был организован ревком. Его представителем стал Андрей Предтеченский, а комиссаром — Василий Шубин. В мае 1920 года в Колывани прошли выборы в Советы. 6 июля 1920 года считается чёрной датой в истории Колывани. В тот день недовольство крестьянства, вызванное вводом продразвёрстки, вылилось в бунт против советской власти. Восстание в течение недели было подавлено, а со стороны большевиков последовало перераспределение собственности. За обоюдную жестокость в ходе столкновения, Колыванское восстание вошло в историю страны как «Сибирская Вандея».

Добавить комментарий

Комментарий

Отправить