Кикинда Посмотреть на карте
 Герб Кикинда
| |
| Страна | Сербия |
| Автономный край | Воеводина |
| Округ | Северно-Банатский |
| Община | Кикинда |
| Первое упоминание | 1423 |
| Автомобильный код | KI |
| Прежние названия | Велика-Кикинда |
| Национальный состав | сербы (74,67%) венгры (12,61%) югославы (3,23%) |
| Официальный сайт | www.kikinda.rs (сербск.) |
| Плотность | 222 чел./км² |
| Телефонный код | (+381) 0230 |
| Город с | 1774 |
| Площадь | 189 км² |
| Высота центра | 73 м |
| Координаты | Координаты: 45°49′28″ с. ш. 20°27′33″ в. д. / 45.824444° с. ш. 20.459167° в. д. (G) (O) (Я)45°49′28″ с. ш. 20°27′33″ в. д. / 45.824444° с. ш. 20.459167° в. д. (G) (O) (Я) |
| Почтовые индексы | 23300—23310 |
| Часовой пояс | UTC+1, летом UTC+2 |
| Население | 41 935 человек (2002) |
Кикинда (серб. Кикинда/Kikinda, венг. Nagykikinda), до 1947 года — Велика-Кикинда (серб. Велика Кикинда/Velika Kikinda) — город на севере Сербии, в одноимённой общине. Является административным центром Северно-Банатского округа, входящего в состав автономного края Воеводина. Население — 41 935 человек.
Города-побратимы
- Силистра
- Кишкунфеледьхаза
- Надьдобос
- Приедор
- Меджидия
- Жимболия
- Жилина
- Нарвик
- Кондорос
- Нацерат-Иллит
- Сольнок
Транспорт
Железнодорожная линия, ведущая из Банатско-Аранджелово, проходящая через Кикинду вплоть до границы с Румынией (часть дороги, построенной в середине XIX века). Город таже соединён железной дорогой с Суботицей и, через Зренянин, с Белградом.
Недалеко от города также расположен аэропорт, использующися преимущественно для спортивных полётов.
Население
Динамика численности населения в 1948—2002 годах:
| Год | 1948 | 1953 | 1961 | 1971 | 1981 | 1991 | 2002 |
| Население | 28 743 | 29 635 | 34 127 | 37 691 | 41 797 | 42 745 | 41 935 |
Национальный состав населения города по переписи 2002 года (этнические группы более 1%):
| Национальный состав | ||
| Сербы | 31 317 | 74,67% |
| Венгры | 5 290 | 12,61% |
| Цыгане | 841 | 2,00% |
| Югославы | 1 355 | 3,23% |
| Всего | 41 935 | 100% |
Экономика
Основной отраслью экономики Кикинды является сельское хозяйство. На 598,17 км обрабатываемой земли выращивается пшеница (около 60 000 тонн в год), подсолнечник (114 670 тонн), соя, сахарная свёкла, другие овощи и фрукты.
Промышленность представлена нефтеперерабатывающими предприятиями (заводы НИС), металлообработкой, переработкой сельскохозяйственной продукции. Есть химическая помышленность. Производятся станки, автозапчасти, строительные материалы.
История
Название Кёкеньд (венг. Ккnyd; произошло от венгерского слова kkny, означающего «тёрн») впервые упоминается в 1423 году как поселение в собственности венгерского короля и императора Священной Римской империи Сигизмунда.
Поселение было опустошено во время Банатского восстания сербов в 1594 году.
В 1718 году на географических картах появилось название Gross Kikinda (нем., Великая Кикинда), обозначавшее ненаселённую местность в районе современного города.
Современная история Кикинды начинается с 1751 года, когда место, на котором сегодня расположен город, было вновь заселено. Первыми поселенцами были сербы, защищавшие границы габсбургских владений от нападений Османской империи.
Через 20 лет после основания современного поселения, 12 ноября 1774 года, специальным указом австрийской императрицы Марии Терезии был сформирован Великокикиндский округ, включавший, кроме самой Кикинды, получившей городской статус, ещё 9 поселений. Тогда же городу был дарован герб, изображающий голову турка на сабле. Население округа пользовалось многими экономическими привилегиями. Округ просуществовал с некоторыми перерывами до 1876 года, когда он был расформирован, и Кикинда перешла в прямое подчинение Торонтальского комитата, который занимал большую часть территории современной сербской части Баната.
