Караганда Посмотреть на карте
Следующее десятилетие стало для Караганды, также как и для других городов Казахстана, кризисным во всех областях экономики, в том числе и градостроительстве.
С началом XXI века в городе вновь закипело строительство: восстанавливаются главные улицы, которые были предусмотрены ещё в первом плане строительства города, реконструируются жилые дома, культурные и административные здания, строятся новые торговые центры, отвечающие правилам современной эстетики, закладываются новые парки.
К 10-летию независимости Казахстана построен Этнопарк: на небольшой территории воспроизведён ландшафт Карагандинской области.
28 мая 2011 года открыт памятник известной крылатой фразе «Где-где — В Караганде!».
Лагеря Караганды
История Караганды тесно связана с лагерями АЛЖИР и Карлаг.
Карлаг, ставший местом заключения множества деятелей науки и искусства СССР и зарубежья, стал очагом культуры Караганды. Уникальное культурное наследие, оставленное ими, было создано в крайне тяжёлых и трагических обстоятельствах жизни.
Силами заключённых проводились концерты и спектакли в честь советских праздников. Художники занимались оформительскими работами. Известно, что в Карлаге даже ставился балет. Всё это было, в основном, высокого профессионального уровня. Именно в конце 30-х годов началась история изобразительного искусства Караганды и были заложены предпосылки развития нового этапа искусства Казахстана в целом.
Многие репрессированные и депортированные остались жить в городе и внесли значительный вклад в его культуру.
Александр Солженицын, «Архипелаг ГУЛАГ»:
В строительстве города принимали участие немецкие и японские военнопленные.
Известные люди
Известные люди, каким-либо образом связанные с городом:
В Караганде родились:
В Караганде жили, учились и работали:
Ссыльные Караганды:
Транспорт
Центральный вокзал Караганды
Городской транспорт
В настоящее время основные виды городского транспорта: автобусы и маршрутные такси. В былые годы активно ходили также троллейбусы и трамваи.
В день городской транспорт перевозит 470 тысяч человек. Основную часть пассажирооборота везут на себе автобусы — 74 % всех пассажиров, маршрутные такси — 24 %, троллейбусы — 2 % пассажиров (данные 2005 года). На текущий момент троллейбусов нет.
