Блайнай-Фестиниог 52°59′40″с.ш.3°56′15″з.д./52.994444°с.ш.3.9375°з.д.52°59′40″с.ш.3°56′15″з.д./52.994444°с.ш.3.9375°з.д.
| Страна | Великобритания |
| Регион | Уэльс |
| Графство | Гвинед |
| Почтовый индекс | LL41 |
| Координаты | Координаты: 52°59′40″ с. ш. 3°56′15″ з. д. / 52.994444° с. ш. 3.9375° з. д. (G) (O) (Я)52°59′40″ с. ш. 3°56′15″ з. д. / 52.994444° с. ш. 3.9375° з. д. (G) (O) (Я) |
| Население | 5000 человек |
| Телефонный код | +44 1766 |
Обший вид
Город зимой
Типичный дом, сложеный из сланцев
Каменоломня к северу от города
Станция. Слева — путь Конуинской линии, справа — Фестиниогской дороги
Пригород Блайнай-Фестиниога — Бетания
Блайнай-Фестиниог (валл. Blaenau Ffestiniog — «горное укрепление») — небольшой город в графстве Гвинед на севере Уэльса с населением в 5000 человек, если считать расположенную к юго-востоку от него деревню Ллан-Фестиниог (Llan Ffestiniog). Находится в Кембрийских горах, в 15 км к северо-востоку от Портмадога и в 25 км к востоку от Каранарвона. Вокруг города расположен национальный парк Сноудония, однако ни сам Блайнай-Фестиниог, ни его предместья на территорию парка не заходят.
История
Блайнай-Фестиниог возник в результате слияния воедино небольших деревень, раскинувшихся на землях, принадлежавших семье Оукли-Майнтурог (Oakeley of Maentwrog), лорду Ньюборо-Глинлливон (Newborough of Glynllifon), различным джентри и йоменам. В 1760 г. на территории фермы Гелли (Gelli Farm) образовалась первая каменоломня — каменоломня Дифуис (Diphwys quarry), где начали добывать сланцы. Сланцевые разработки ширились и за 40 следующих лет в округе открылось множество новых каменоломен. В 1819 г. в бизнес вовлёкся Самуэль Голланд (Samuel Holland), впоследствии приложивший руку к возникновению Фестиниогской железной дороги.
Первые дома будущего Блайнай-Фестиниога были построены для рабочих, занятых на карьерах Дифуис в 1806 г. В дальнейшем в разных местах и для людей, работавших в округе на разных каменоломнях, возводились дома: в 1824-25, 1836, 1838-39 и 1845 гг. Для финансирования мелких строительных проектов в 1836 г. возникло Фестиниогское Строительное сообщество (Ffestiniog Building Society), а в 1842 г. на территории будущего города возвели церковь и в1845 г. — три капеллы. В 1848 г. была построена больница. Не смотря на активное строительство в начале XIX столетия, бум в возведении домов пришёлся на 1860—70-е гг.
В 1836 г. в город протянули Фестиниогскаую железную дорогу, призванную обслуживать сланцевые карьеры в вывозе добытого сырья в Портмадог. В 1868 г. Блайнай-Фестиниог соединили железной дорогой «Фестиниог и Блайнай» (Festiniog & Blaenau Railway) с деревней Ллан-Фестиниог и тамошними сланцевыми каменоломнями. F&BR была поглощена Большой Западной дорогой, перешита на стефенсоновскую колею в 1879 г., а в 1883 г. объединена на станции Блайнай-Фестиниог с «Линией Конуинской Долины» (Conwy Valley Line), принадлежавшей тогда «Лондонской и Северо-Западной железной дороге» (London and North Western Railway).
С 1842 по 1900 гг. было открыто несколько школ и капелл различных конфессий, из которых на сегодня сохранилось семь. С началом в 1914 г. Первой мировой войны сланцевый рынок резко уменьшился и после войны не восстановился, что обусловило поэтапное закрытие Фестиниогской железной дороги (окончательно закрыта в 1946 г.) и ветки до Ллан-Фестиниога (закрыта в 1961 г.) Объединённая станция Фестиниогской дороги и Конунской линии была вновь открыта в 1982 г., ветка же до Ллан-Фестиниога так и осталась закрытой.
